레이저-아크 하이브리드 용접은 레이저와 아크 상호 간 시너지 효과에 의해서 용접속도 증가, 변형 감소, 용입 확보 및 간극 대응력 확보 등의 여러 가지 장점을 가지고 있어 조선 및 자동차 분야를 중심으로 실용화되 었으며 현재 다양한 적용 분야에 대한 적용이 이루어 지고 있다 1-3) . 레이저-아크 하이브리드 용접은 적용된 아크 용접공정의 종류 및 하이브리드 공정에서의 아크 와 레이저의 역할에 따라서 다양하게 분류되고 있다. 특히 GMA (Gas Metal Arc) 용접 전원을 하이브리 드 용접에 이용하는 경우에는 간극 대응력이 우수하고, 용가재의 첨가로 인한 용접부의 개질이 가능한 장점을 가지고 있다. 레이저-GMA 하이브리드 용접에 대한 기 존의 연구에서는 용접공정 인자에 따른 용접비드 특성 과 간극에 대한 대응력이 평가된 바 있다. 일정한 범위에서 양호한 용접비드를 형성함에도 불구하고 보호 가스 조성에서의 CO2의 함량과 레이저-아크간 거리는 언더컷의 존재를 결정하는 중요한 인자로 규명되었으 며, 보다 강건한 공정을 위하여 레이저-회전아크 하이 브리드 용접이 제안된 바 있다. 또한 레이저-회전아크 하이브리드 용접시에는 아크의 고속회전을 이용한 아크 센서의 적용이 가능하므로 공정적용시 유리한 점이 있 다. 본 논문에서는 레이저-회전아크 하이브리드 용접에서 의 용적 이행 및 비드 특성을 기술하고, 기존의 하이브 리드 용접에서 용접결함이 발생하는 원인을 고속촬영 및 비드 관찰을 통하여 설명하고자 한다.