1. Система обеспечения большой подъемной силы для самолета с основным крылом и переустанавливаемым по отношению к нему посредством переустанавливающего устройства в различные переустанавливаемые состояния предкрылком, между обращенной к основному крылу задней стороной (1b) которого и основным крылом (2) образуется щель (5), размер которой вытекает из переустанавливаемого состояния предкрылка (1) относительно основного крыла (2), ! отличающаяся тем, что ! внутри предкрылка образован воздуховодный канал (11) по меньшей мере с одним впуском (20) воздуховодного канала и одним выпуском воздуховодного канала, ! при этом впуск (20) воздуховодного канала расположен на обращенной к основному крылу задней стороне (1b) так, что воздух течет из щели (5) через впуск (20) воздуховодного канала в воздуховодный канал (11). ! 2. Система обеспечения большой подъемной силы по п.1, отличающаяся тем, что массовый поток на впуске (20) воздуховодного канала на обращенной к основному крылу задней стороне (1b) может регулироваться регулятором расхода для того, чтобы воздействовать на поток в щели (5). ! 3. Система обеспечения большой подъемной силы по п.1, отличающаяся тем, что регулятор расхода имеет запорное устройство, которое может открываться и закрываться на основании воздействующего на заднюю сторону (1b) давления. ! 4. Система обеспечения большой подъемной силы по п.2, отличающаяся тем, что регулятор расхода имеет расположенную на впуске (20) воздуховодного канала и смещенную в закрытое положение впуска (20) воздуховодного канала открывающую деталь, которая отрегулирована таким образом, что открывающая деталь при предварительно заданном, возникающем