Импортная обивка, российский поролон. Добавив к этому раздвижные
механизмы собственной конструкции, позволяющие обитателям
малометражного жилья легким движением превращать диван в брачное
ложе, отечественные производители мягкой мебели вытеснили с
массового рынка иностранцев. Но главным слагаемым успеха
мебельщиков стала громоздкость диванов: платить за перевозку мягкой
мебели из Италии готовы только самые капризные потребители. ... Невысокие технологии ... В цехе по обработке дерева приятно пахнет свежим лесом. На рядах
стеллажей - пиломатериал, ДСП, фанера, оргалит. На производство
одного дивана идет три-пять сортов древесины. Для каркаса - бук,
береза или "хвоя". Покрасить по собственной технологии можно хоть
под карельскую березу. Потом столяр собирает заготовки. Готовые
деревянные каркасы передают на участок обивки - царство поролона,
пирамиды из разноцветных рулонов. В огромном зале для невесомых
стопок уже не хватает места, поэтому на фабрике "Аллегро-Классика"
в срочном порядке пристраивают еще один цех для мягких элементов
дивана. Вырезать из поролона одинаковые детали сложной формы
вручную практически невозможно, по чертежам фабрики его режут на
отдельном предприятии. А вот уже диваны "одевают" - что любопытно,
мужская исключительно работа. Самая дорогая обивка - конечно, кожа.
На столе перед раскройщиком расстелена шкура, по размерам - будто
бегемота. Но нет - корова. "Работаем со шкурами
латиноамериканского, а прежде всего австралийского скота. Наши
коровки из-за климата, наверное, мелковаты",- объясняет Юрий
Гребенников, совладелец фабрики. Ткани тоже импортные. Когда
запускалась "Аллегро-Классика", заказывали материал для обивки на
московском ткацком комбинате, но, как выражается Гребенников,
"как-то они не смогли адаптироваться, по дизайну ткани прежде
всего". Наши поставщики, и на том спасибо, справляются с
деревяшками и поролоном. ... "Высоких технологий в нашем деле немного,- откровенничает Юрий
Гребенников.- Правда, оборудование на фабрике на 80% немецкое и
итальянское". Самое ценное в мебельной индустрии - ручной труд
мастеров. За них приходится держаться. "У меня специалист по
тканям, девушка, получает 80 тысяч плюс оплачиваемый телефон и
автомобиль. Несколько раз в год заграничные командировки на модные
выставки. Попробуйте такого сотрудника переманить",- рассказывает
Гребенников. ... Последние пять лет спрос россиян на диваны, тахты и кушетки
растет, по данным группы компаний "Текарт", минимум на 10% в год, а
в 2006 году по сравнению с 2005-м рост превысил 30%. Правда, в 2007
году рынок вырос только на те самые 10% - похоже, что насыщение
близко. В 2007 году российский рынок мягкой мебели оценивался в
$1,4 млрд, однако, замечают в "Текарте", с учетом теневого сектора
он явно превышает $2 млрд. ... Юрий Гребенников сетует, что российский потребитель в отличие от
европейца покупает мягкую мебель столь всерьез и надолго, что
меняет ее, как правило, реже, чем автомобили и даже квартиры.
Однако исследователи из "Текарта" отмечают, что лед тронулся: диван
надоедает нашим гражданам уже через пять лет после приобретения,
тогда как еще десятилетие назад срок пользования мягкой мебелью был
втрое больше. ... Доля импорта в структуре потребления мягкой мебели не превышает
20-25%. Наши мебельщики в голос утверждают, что их продукция
качеством не уступает иностранной (речь, конечно, не идет о диванах
по 10 тыс. руб., которые тревожного вида личности пытаются продать
посетителям рынков, показывая аляповатые фотографии). Если это так,
успех наших мебельщиков на рынке все-таки обусловлен характерными
для него логистическими издержками: в отличие от корпусной мягкую
мебель приходится перевозить в собранном виде. ... Нетранспортабельное состояние ... Когда экономика была плановой, а железнодорожные тарифы -
копеечными, у наших граждан особой популярностью пользовалась
румынская, польская, болгарская мебель. Диваны из недавно еще
братских стран продержались в магазинах до конца 1990-х. Потом их
подвинули наши мебельщики, научившиеся за первое постсоветское
десятилетие делать яркую современную продукцию. ... История фабрики "Аллегро-Классика" типична: начинали в 1992 году
с изготовления диванов в небольших ангарах, благо основными
средствами производства могли служить пила да швейная машинка.
Обанкротившийся завод металлопосуды в Королеве выкупили четыре года
спустя. Время было золотое: россияне, которым надоели однотипные
изделия, с энтузиазмом принимали любые новые решения. Юрий
Гребенников вспоминает, как в одном магазине им как-то выдали
гораздо больше денег, чем было оговорено,- мол, очень уж хорошо
ваши диваны продаются, главное - везите. Действительно, в одном
магазине за одну субботу могло уйти 40 диванных хитов под названием
"Алиса"; сегодня такие продажи, замечает Гребенников, только снятся
ведущим производителям. Проблемы были не со сбытом, а с сырьем:
лишь исхитрившись, можно было достать что лес, что поролон.
Окончательно российские мебельщики завоевали массовый рынок после
дефолта 1998 года, а тут и отечественные поставщики фурнитуры, ДСП
и того же поролона встали на ноги.