Радиационные входные мониторы начинают развертываться в зарубежных портах, чтобы избежать проникновения в США ядерного оружия в грузовых контейнерах. В современных схемах грузовики с контейнерами проходят через входной монитор на скорости примерно 16 км/час (10 миль/час) перед направлением на одну из нескольких полос на входе в порт для проверки водителя. При фиксированных затратах на проверку, содержащих затраты на радиационные входные мониторы и дополнительные рентгеновские и возможно, ручные проверки контейнеров, вызывающих радиационную тревогу, которая не может быть снята просвечиванием гамма-лучами, пределы нейтронного детектирования современных конструкций сравниваются с аналогичными показателями двух других схем, которые не влияют на загруженность грузовиками у входных ворот. Для широкого диапазона затрат оптимально иметь шесть мониторов на каждой полосе, которые одновременно проверяют грузовик, проходящий проверку документов у входных ворот, Рассмотренная схема устойчива по отношению к положению (внутри контейнера) оружия и снижает пределы обнаружения (относительно текущих конструкций) примерно в три раза (хотя точность этой величины ограничена отсутствием открытых доступных данных) для практических бюджетов, чего достаточно для преодоления экранировки плутониевого оружия, но не хватает для обнаружения уранового оружия.