Riqualificazione dell’area del sedime ferroviario, tra le stazioni di Porta Nuova e Lingotto, nell’ipotesi di interramento del piano del ferro : un nuovo polo culturale e parco urbano
@inproceedings{Maiolo2012RiqualificazioneDD,
title={Riqualificazione dell’area del sedime ferroviario, tra le stazioni di Porta Nuova e Lingotto, nell’ipotesi di interramento del piano del ferro : un nuovo polo culturale e parco urbano},
author={Bruno Maiolo},
year={2012}
}Il lavoro di tesi pone le proprie basi nell'attivita progettuale svolta all'interno della D.U. "Qualita architettonica e urbana dello spazio aperto: Riqualificazione dell'ambito urbano lungo l'asse ferroviario fra Porta Nuova e corso Bramante" -Prof. A. De Rossi, Prof. F.Corsico.
La sistemazione delle aree interessate dalla realizzazione del passante ferroviario tra la stazione Porta Nuova e Corso Bramante avviene nell'ipotesi di interramento del piano del ferro e del ridimensionamento dell… Expand