• Corpus ID: 164422417

L'agencement des grandes gares historiques pour le marché ferroviaire européen : analyse comparée de l'intégration des principes concurrentiels dans l'aménagement et la gestion des gares de London St Pancras, Paris Nord et Milano Centrale

@inproceedings{Riot2015LagencementDG,
  title={L'agencement des grandes gares historiques pour le march{\'e} ferroviaire europ{\'e}en : analyse compar{\'e}e de l'int{\'e}gration des principes concurrentiels dans l'am{\'e}nagement et la gestion des gares de London St Pancras, Paris Nord et Milano Centrale},
  author={{\'E}tienne Riot},
  year={2015}
}
Cette these en urbanisme et amenagement analyse les interactions entre les grandes gares historiques et les logiques du marche ferroviaire europeen. L'interference entre les principes du marche et ceux de l'amenagement des lieux de transport invite a mobiliser de nouveaux concepts pour presenter l'evolution des grandes gares historiques dans une perspective contemporaine. Pour ce faire, il est propose d'utiliser les methodes de la sociologie economique des marches et de comparer trois terrains… 

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