Stefan Habenicht

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Lane change is a very demanding maneuver. Therefore, a maneuver-based lane change assistance system has been developed which, by means of a single-task-combining assistance concept, supports the driver from the driver's first lane change intention through the final movement of the vehicle from the initial to the target lane, without automatization of the(More)
The results of a fundamental study on developing a general criticality criterion for driving situations are presented. The meaning of criticality in driving situations is defined and the influencing parameters are analyzed. Furthermore, a maneuver-based lane change assistance system is presented and evaluated in subject tests. The outcomes of the general(More)
Im Rahmen dieses Artikels werden zwei methodische Ansätze vorgestellt, anhand derer die Frage nach dem bestehenden Prüfbedarf für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene einerseits aus Systemund andererseits aus Manöversicht beantwortet wird. Basierend hierauf wird beispielhaft gezeigt, welche Bereiche mit bekannten Testverfahren bereits adressiert werden(More)
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