• Publications
  • Influence
Wyznaczenie optymalnej wartości współczynnika asymetrii amortyzatora pasywnego zawieszenia samochodu z wykorzystaniem modelu „ćwiartki samochodu”
Streszczenie: Celem pracy była optymalizacja tłumienia pasywnego zawieszenia samochodu poruszającego się ruchem prostoliniowym ze stałą prędkością po nierównej nawierzchni drogi. Nierówności miały
Metodyka i przykładowe wyniki badań symulacyjnych ruchu wieloosiowego pojazdu specjalnego w warunkach eksplozyjnego uszkodzenia opon
TLDR
A physical and mathematical model of special multi-axle vehicle is presented, which shows good properties of the vehicle, even for high speed, however tire blow-out in visible way affects vehicle behaviour during rectilinear and curvilinear motion.
...
1
2
...