Angela Rebecca Schmitt

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In a sectorless air traffic management concept the airspace is not divided into sectors but seen as one piece. An air traffic controller is no longer in charge of a sector but is responsible for individual flights which he or she controls from the entry into the airspace to the exit. This means that the controller has to keep track of several flights and(More)
Weather conditions have a major impact on air traffic management in planning as well as in flight. Ever since the volcanic eruptions in 2010 caused enormous disturbance of air traffic over Europe, much effort has gone into the task of finding clear routes to deal with aviation obstacles like ash clouds or hazardous weather. In this contribution the(More)
This page has been left blank for double-sided copying. v ACKNOWLEDGMENTS Many individuals contributed to this report. The authors would like to thank Rose Chu, Erica Berry and Richard Kronick of the DHHS Assistant Secretary for Planning and Evaluation's Office of Health Policy for sponsoring the study and providing thoughtful guidance and support(More)
La plupart des sépultures collectives du Néolithique final ayant bénéficié de fouilles et d’un enregistrement optimaux ont livré une grande quantité d’ossements. Le croisement des données archéologiques et anthropologiques acquises sur le terrain et en laboratoire permet, en théorie, de restituer les pratiques mortuaires. L’investissement en temps et les(More)
The eruption of Icelandic volcano Eyjafjallajökull in April 2010 had a tremendous impact on global air traffic and led to 48% cancelled flights [1]. This corresponds to 10 million stranded passengers and a loss of approximately 1.5 - 2.5 billion euros for the airlines in just a few days. Within DLR's project VolcATS (Volcanic ash impact on the Air(More)
Suite à l'essor de l'archéologie préventive, les découvertes d'ensembles funéraires livrant des sépultures primaires et/ou secondaires de crémation se multiplient. A contrario, la recherche méthodologique portant sur les restes humains crématisés a connu peu d'évolution depuis l'article de réfé‑ rence de H. Duday, G. Depierre et T. Janin en 2000 1. La(More)
Improving flight efficiency in terms of fuel efficiency and travel time reduction is of great interest for the aviation industry. An increase in efficiency is assumed to lower not only airline costs but also the environmental impact of aviation [1]. Among other strategies, improved route planning provides an opportunity to reduce fuel burn and travel time.(More)
Afin de définir les caractéristiques biomécaniques de la population issue de l’hypogée des Boileau, un ensemble funéraire collectif du Néolithique final vauclusien, nos travaux se sont orientés vers la géométrie de section. Cet outil permet d’estimer la capacité de l’os à résister à des contraintes mécaniques en mesurant les propriétés géométriques des(More)
La méthode d’estimation de l’âge au décès des adultes par comptage des anneaux du cément dentaire n’est actuellement pas consensuelle car fiabilité et précision diffèrent d’une étude à l’autre. De plus, aucune étude n’a été menée jusqu’à présent sur la variabilité intra-individuelle du cément. À partir d’un échantillon de 51 dents extraites cliniquement sur(More)
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