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연료-유압식 구동장치시스템은 추력벡터제어를 위해 터보펌프에서 생성된 11 MPa 수준의 고압 연료케로신을 동력원 및 작동유체로 사용한다. 이런 방식의 연료-유압식 구동장치시스템은 별도의 동력원이 필요하지 않아 일반적인 유압 구동장치시스템 대비 중량 효율이 우수하여 대형 발사체에 많이 적용되고 있는 방식이다. 본 논문에서는 한국형발사체 1단과 2단의(More)